La 20 august 1968 a fost inaugurată Uzina de Autoturisme Pitești (UAP), locul unde a fost produs primul autoturism din România. A fost atunci un acord între guvernul României și producătorul francez de automobile Renault.
Primul autoturism care a ieșit de pe porțile uzinei a fost Dacia 1100 (foto) și era realizat după o licență a modelului Renault R8. Un an mai târziu intra în fabricație Dacia 1300, care avea să fie modelul de bază al mărcii timp de aproape trei decenii și fabricat în numeroase variante – berlină, break, pick-up și derivat chiar într-o versiune sport cu două uși,
După expirarea licenței Renault, în 1979, Dacia a început un program propriu de dezvoltare, realizând opt modele. Dacia Nova, lansată în 1995, a fost primul model proiectat și fabricat integral în România.
La 2 iulie 1999 a fost semnat contractul de privatizare a societății când Dacia a devenit o marcă a Grupului Renault.
Pe parcursul a 50 de ani, Dacia a produs mai mult de 6 milioane de mașini.
Dacia este cea mai mare companie din România, cu o cifră de afaceri de peste 5 miliarde de Euro în 2017 și are o producție anuală de 350.000 de autovehicule, cea mai mare parte dintre acestea fiind exportată în 44 de țări, de pe patru continente.
Astăzi Dacia produce 7 modele: Duster, care este și cel mai de succes din gamă, Logan, Logan MCV, Sandero (toate acestea la uzina din România), Lodgy, Dokker și Dokker Van (ultimele trei fiind produse în Tanger/Maroc).
